Cómo es el Komatsu eléctrico que condujo Colapinto
Komatsu sigue dando que hablar. Por estas horas es super viral el video del argentino Franco Colapinto y su coequiper Alex Albon, en el predio de pruebas de Arizona. Los dos pilotos de la escudería Williams de Fórmula Uno en un entretenido test drive condujeron grandes camiones mineros OTR (Out the Road) y las retroexcavadoras.
Komatsu es hoy una de las líderes en el desarrollo de camiones y cargadoras autónomas y eléctricas. El Komatsu 980E-5SE, fue una de las estrellas de la reciente feria Minexpo de Las Vegas, donde lo pudieron apreciar otros argentinos vinculados a la minería.
Ficha Técnica: El "nuevo bólido" de Franco y Alex
Komatsu, sponsor de Williams en las promocionadas carreras de F1 que tuvieron a los argentinos en vilo desde la aparición de Colapinto en la máxima categoría, es uno de los grandes suppliers de los giant trucks, los camiones y cargadoras en las faenas del mundo. Hoy es líder en innovaciones de automatización y descarbonización en la industria.
Un ejemplo es la alianza de General Motors y Komatsu para la I+D de una pila de hidrógeno del 930E, hoy motorizado con diésel de 18 cilindros y transmisión eléctrica.
El mercado global de grandes camiones y excavadoras está en pleno crecimiento. Este año proyecta cerrar con US$ 29.000M y en 2025 unos US$ 38.000M.
En la Argentina, su representante oficial, Igarreta Máquinas, prevé un auge de ventas por la construcción y operación de nuevas minas. El país tiene un portafolio de proyectos del orden de los US$ 33.000 M de aquí a 2030. según pronósticos de CAEM