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title: "Hierro: Llega por fin  Mutún. Garzón: El show debe terminar"
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date_published: "2024-11-11T23:34:00-03:00"
date_modified: "2024-11-13T22:58:47-03:00"
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  - "DIONISIO J GARZÓN"
  - "MINERIA BOLIVIANA"
author_name: "LA RAZÓN / CLUBMinero"
category_name: "VOCES"
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# Hierro: Llega por fin  Mutún. Garzón: El show debe terminar

![186dc8ba-b2c6-48db-9852-fd3b51670716](https://elpais.bo/img/images_980/contents/2024/11/10/186dc8ba-b2c6-48db-9852-fd3b51670716.jpg)

*Febo asoma. El Mutún, la gran promesa boliviana*

## ***LA NOTICIA: SE VIENE, POR FIN,   
EL ESPERADO HIERRO Y ACERO DEL MUTÚN***

## El gobierno complicado de **Luis Arce** acaba de prometer que a partir de marzo 2025, comenzará la producción de hierro del Complejo Siderúrgico del Mutún, en **Santa Cruz**, con una producción anual de 1.000.000 ton de acero e ingresos por US$ 1.000 millones

El Estado boliviano ha invertido US$ 546 millones en siete plantas para concentración, peletización, acería, laminación, generación de electricidad, reducción directa del hierro y servicios auxiliares.

*“Si exportamos 2.000.000 ton de hierro crudo, Mutún permitirá extraer aproximadamente 6.000.000 ton/año, una fuente de riqueza por más de 6.000 años para Bolivia”,* dijo Arce

Desde la región fronteriza de**Puerto Suárez,**el complejo producirá 200.000 ton/año de acero, unos US$ 200 millones de ingresos para el país. Y sustituirá el 50% de las 400.000 ton de acero que se importan.

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**...Y LA OPINIÓN DE**[**DIONISIO GARZÓN***](https://www.la-razon.com/columnistas/2024/11/08/el-show-debe-terminar-2/#)

**En El Mutún, el show debe terminar**

**![Dionisio Garzón](/download/multimedia.miniatura.9f12e0babb85da79.bXVsdGltZWRpYS5taW5pYXR1cmEuOTJiZGJmNGU5NzNfbWluaWF0dXJhLndlYnA%3D.webp)**

En el caso del **[Mutún,](https://www.la-razon.com/voces/2012/08/10/mutun-la-historia-debe-continuar/)** en el libro citado (Opus. Cit., pp. 57 y siguientes) apuntaba: *“desde que en 1845**Francis Castenau** descubrió la serranía del **Mutún-Urucum,** no se ha podido integrarla al circuito minero nacional. Una situación geográfica muy poco afortunada en el centro del continente, en el límite entre dos países, lejos de ambas costas y de los mercados, condicionó la planificación de la explotación de la parte boliviana del yacimiento (Mutún) a la necesaria coordinación con los vecinos Brasil y Paraguay para el uso del R**ío Paraguay** como única salida para potenciales productos bolivianos a los mercados del sur del continente y también a las aguas del océano Atlántico y a los mercados de ultramar. Aunque tenemos otros yacimientos de hierro, como **Changolla**e **Irpa Irpa** en**Cochabamba,** a través de la historia la preocupación m ayor y el sueño de generaciones fue siempre desarrollar el ‘gigante dormido’ del Mutún”.*

¿Por qué seguimos sin concretar la operación de la fundidora hasta ahora? Si bien se avanzó en la instalación de maquinaria y equipo para operar una planta modular que en su primera etapa produciría acero y productos terminados (perfiles, planchas y alambrón entre otros) para el mercado nacional, persisten los problemas de energía e infraestructura de transporte; en las condiciones actuales, el suministro de gas a precio preferencial parece cada vez más lejano; el tramo de acceso Mutún- **Puerto Busch** y la infraestructura portuaria siguen con problemas, etc. Al margen de aquello, siempre afirmé que la operación rentable de una acería depende de economías de escala: mientras mayor producción se alcanza se pueden tener perfiles de costos adecuados.

¿Será nuestra planta, de capacidad productiva de 250.000 o si llega a 500.000 ton/año, rentable y competitiva frente a las acerías vecinas en Sudamérica con capacidades mayores a 1 millón de ton/año? El hierro es un metal muy común y cada vez se añaden fundidoras alrededor del mundo que son mega fundidoras de bajísimo costo que inundan de acero y derivados a los países del orbe.

Para citar un ejemplo: **Rio Tinto,**una de las gigantes de la industria, inició obras en su nueva mina**Simandou**en **Guinea,** que será la operación de hierro más grande del mundo según las declaraciones de prensa d**e Boíl Baatar**, líder del Comité Ejecutivo de Río Tinto en Guinea; superando al proyecto**Oyu Tolgoi** en**Mongolia,** otro megaproyecto de esa corporación. Así las cosas, los océanos están colmados de grandes buques metaleros que transportan una variedad de productos intermedios y finales de hierro y acero, y muchos otros productos en sus buques graneleiros, tankers etc., nominados según sea su carga transportada.

En ese contexto, otra grande de la industria, **Vale,**cuya flota logró transformar por su gran performance económica la distancia física en distancia económica, logró la rentabilidad de sus minas de hierro: en **Carajas** en el lejano **Estado de Pará,**hoy la explotación de hierro a cielo abierto (Open pit) más grande del mundo, y en **Urucum,** la mina vecina de Mutún.

Ése es el perfil actual de la industria; si consideramos además la política de expansión de los grandes productores, que llegó a subsidiar la venta de sus productos en ultramar para mantener su presencia en el subcontinente, la competencia es (y será) cada vez más dura; ya se han producido cierre de operaciones en algunas fundidoras en Sudamérica frente a este fenómeno del mercado del hierro y el acero.

A ese entorno vamos caminando con Mutún, que no tiene ni de lejos una infraestructura competitiva para pensar en llegar a mercados de ultramar. Y con el reducido mercado interno que tenemos, cabe preguntarnos ¿Hemos hecho los estudios pertinentes de PEA, PFS y FFS (siglas en inglés de valoración económica preliminar, prefactibilidad y factibilidad final) para asegurar que estamos pisando tierra firme y hemos dejado de soñar? Como dice la canción, el tiempo dirá que sucede.

### ****Ingeniero geólogo, ex ministro de Minería y Metalurgia**.*

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