













Caleras San Juan (CSJ) confirmó el cambio de accionistas que había anticipado la prensa de San Juan: El nuevo socio mayoritario es Carmeuse Group, el holding de matriz belga conocida como líder mundial en el mercado de la cal y productos derivados.
"La transparencia con nuestra cadena de valor garantizando que las operaciones productivas, comerciales y de servicios se mantendrán inalteradas asegurando la entrega de sus productos en tiempo y oportunidad", dijo CSJ en un comunicado.
PARÉNTESIS CLUBminero: 15 DÍAS FRÍOS E INTENSOS
Estos últimos 15 días fueron intensos para Caleras San Juan Argentina (producción y exportación) y Caleras San Juav Chile (almacenamiento y distribución). Comenzando por esta última unidad de negocios, porque a los 34 días al fin de la clausura por la nieve del Paso de Libertadores, ya no quedaba un gramo de mineral blanco en las bodegas de 500.000 ton de Lampa, a 41 kilómetros de Santiago, a pesar del refuerzo de storage por el Super Niño. La regulación y logística en Chile exigen que la productora argentina, de yacimientos sanjuaninos, cuente con stock.
Tarea pendiente es la Ruta 153, paso transfronterizo aún sin nombre por el que presionan, en paralelo y no en una mesa común, tanto CSJ como YPF Combustibles y su Diesel 10 minero. Los dos tienen un objetivo común, abastecer a Los Pelambres. CSJ ya lo hace, pero el vueltón por Mendoza y el Gran Santiago encarece en tiempo y costo de fletes.
La ruta proyectada hasta llegar a la mina, que impulsa senador Bruno Olivera, entre ocupa buen parte del trecho. Ya construido por Pachón, a la que deberían pagarle una servidumbre. Y del otro lado de la cornisa la mina de los Luksic espera.
Más del 40% de la producción calera de la provincia de San Juan, que el año pasado, creció un 15% hoy se exporta a Chile.
El gobierno de Marcelo Orrego simpatiza con estas trazas más que con el Paso de Agua Negra, 1500 más alto y con tráfico liviano. La 153, como el proyectado Paso de Las Chapetonas, saldrían a una zona de faenas mineras. Caleras San Juan ya hizo las cuentas: ahorraría US$ 15 por tonelada. Las las noticias sobre rutas están a la orden del día. CLUBminero le preguntó a las empresas interesadas si estarían dispuestos a contribuir para factibilizar estas carreteras, como se está ensayando en Neuquén y Salta. No dicen que sí ni que no. Todo conversar.
+ "Es una oportunidad inigualable para sumar sinergias que aportarán a nuestros clientes estabilidad, seguridad y confianza. Da cuenta del interés que la minería ha despertado en Argentina, y la certeza que genera su nueva política de inversión", dijo el press release.



































