Vicuña licita más tramos del camino a la futura mina

Vicuña lanzó la licitación de los tramos A al D del Corredor Norte, una infraestructura vial de alto estándar técnico que superará los 170 km. Las obras que esperan especialmente constructoras viales de San Juan.

"La obra está diseñada para asegurar la logística operativa del Proyecto Vicuña y transformar de manera permanente la conectividad terrestre en la región sanjuanina", dijo la minera de Lundin y BHP.

Trazado y desafíos técnicos

El proyecto se divide en secciones con requerimientos de ingeniería específicos para enfrentar la complejidad del terreno:

+ Tramos B, C y D: Comprenden el trayecto más extenso con 107,4 km entre Junta La Palca y La Majadita. Esta fase implica movimientos de suelo a gran escala, obras de drenaje y sistemas de contención.

Esta nueva etapa complementará los trabajos de los tramos E y F, adjudicados en abril de 2025 a la UTE de Terusi Construcciones S.A. y Semisa Infraestructura S.A..

Impacto económico y desarrollo local

La información de Vicuña destacó que después de tres meses de evaluación, ha seleccionado a las empresas que avanzan en el proceso basándose en su solvencia financiera, seguridad y capacidad técnica. Un requisito fundamental para las contratistas es la presentación de planes que prioricen la integración de mano de obra y servicios locales.

Para fomentar el desarrollo de las comunidades cercanas, se prevé la realización de rondas de negocios que faciliten el vínculo entre los oferentes y los proveedores de la zona. Además, se promoverán esquemas asociativos para aquellas empresas que no participen como oferentes directos, con el fin de fortalecer las capacidades productivas del territorio.

Con la ejecución del Corredor Norte, Vicuña busca establecer un estándar de infraestructura que garantice la sostenibilidad del proyecto a largo plazo y genere un impacto económico positivo en su área de influencia.

Esta semana la prensa sanjuanina destacó el mensaje de Jack Lundin, presidente y CEO de la empresa, durante la rendición de cuentas ante inversores en las bolsas de Toronto y Estocolmo. Allí, la firma destacó haber cumplido sus metas operativas por tercer año consecutivo, un desempeño que —según explicó— le permite encarar proyectos de gran escala con respaldo financiero y disciplina de planificación.

"Vicuña apareció como el eje central del crecimiento futuro. El distrito minero, en la frontera de San Juan, en Argentina y Chile e integrado por los yacimientos Josemaría y Filo del Sol, fue señalado como uno de los complejos de cobre, oro y plata más grandes del planeta y la principal plataforma para que Lundin ingrese al grupo de los diez mayores productores de cobre del mundo", escribió Kuky Pérez en Tiempo de San Juan.

Vicuña, que hace unos días estuvo en la Casa Rosada para ratificar su plan de inversiones definió 2026 como "año clave para el desarrollo del proyecto en territorio sanjuanino".

Lundin Mining, soci de BHP proyectó un gasto de capital de US$ 395 millones de dólares, correspondiente al 50% de su participación en el JVen el distrito Vicuña.

"Gran parte de esos recursos se concentrarán en el yacimiento iglesiano Josemaría, donde el plan de trabajo contempla el movimiento de tierras, la adquisición de maquinaria pesada, la ampliación del campamento y de las instalaciones de construcción, además del avance del Camino de Acceso Norte. En paralelo, la empresa continuará con tareas de ingeniería detallada, gestión de permisos y trabajos de preconstrucción orientados a reducir los riesgos del proyecto", dijo el matutino sanjuanino.

En diciembre pasado Vicuña anunció la adhesión al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), un paso clave para asegurar las condiciones de largo plazo para el desarrollo del proyecto en Argentina.

En este 1S 2026 cuncluirá e Informe Técnico Integrado que definirá el plan de desarrollo de Vicuña. El brief actualizará los recursos de Josemaría y Filo del Sol, que orientarán la magnitud de la inversión.

Vicuña anunció estudios adicionales sobre lixiviación de sulfuros, infraestructura de agua desalinizada desde el Pacífico y sistemas de transporte de concentrados.

En paralelo, perforará 50.000 m en Filo del Sol, enfocado en la conversión y expansión de recursos, consolidando un ecosistema minero integrado a ambos lados de la cordillera.